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　　[#载荷专家桂海潮是北航教授##航天员景海鹏第四次飞天#]神舟十六号乘组是该阶段迎来的首个乘组，由1名首批航天员和2名第三批航天员组成。#神十六3名航天员3种类别#：航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队，主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验；载荷专家桂海潮是北京航空航天大学的一名教授，主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。为他们加油，祝一切顺利！

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　　[#神十六航天员计划于今年11月返回#]神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，计划于今年11月返回东风着陆场。#聚焦神舟十六号#（记者李国利、黎云、黄一宸）

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　　上世纪80年代，整个航空工业发展并不景气。身边的同事或是被调走，或是下海创业，年轻的吴光辉渐渐成了设计小组的主力。在“飞豹”飞机的研制过程中，他测算出飞机的15种典型状态，描绘出飞机重心的变化曲线，还能自己画各种图……

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　　与此同时，在涉及国家主权安全发展核心利益的问题上，中方坚决开展对美斗争，针对美方错误言行进行有力回击，并持续向国际社会揭露美国的霸权霸道霸凌行径，做美国的盟友和伙伴及广大发展中国家的工作，取得了十分显著的成效。对此，美方日益感受到两国战略互动的天平在向中国倾斜，其曾经声称的“通过实力地位与中国打交道”的尝试未能达到预期。

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　　2007年2月26日，国务院召开第170次常务会议，原则通过了《大型飞机方案论证报告》，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

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　　听起来这还是很大一个数字。但如果反过来想想，我们经济一年增长5%，如果我们拿出经济增长的一半，延续消费增长的果实，那我们能够解决中国经济未来最大的一个问题，那肯定值得。

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　　对于外界争议，梁建章一向温和处之。但他最近越来越焦虑，因为他意识到，人口问题背后，创新和传承不仅关乎国家命运，更可以启发对生命意义的思考。一些诸如人生意义的终极之问，总萦绕在他心头。

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　　1997年博士毕业后，阿东进入国家海洋局，并在此工作近20年。其间，他先后在海洋综合管理司、海域管理司、东海分局、海洋出版社等处工作，2016年1月任政策法制与岛屿权益司司长。

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　　河南省农业农村厅公布的最新信息显示，5月25日以来出现的大范围持续阴雨天气，已经严重影响小麦正常成熟收获。这次降雨过程与豫南地区小麦成熟期高度重合，持续长达6天，覆盖全省17个省辖市和济源示范区，特别是对驻马店、南阳等地影响更大。

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　　《中国企业家》：2016年开始，携程通过布局MakeMyTrip、Skyscanner、Trip.com等公司来提升国际市场，覆盖全球约200个国家的业务。2022年携程净利润14亿元，实现扭亏并大幅增长355%，是不是和在全球的布局有关？